SULAWESI TENGAH — Setelah Hyundai Ioniq 5 N menjadi model N pertama yang dipratinjau di Malaysia, kini giliran saudara sedan-nya, Ioniq 6 N, yang muncul di jalanan. Foto mata-mata dari pembaca Eric Goh memperlihatkan unit tanpa kamuflase dengan warna khas Performance Blue dan pearl effect eksklusif model N. Mobil ini juga tampil perdana dengan kamera spion samping opsional — teknologi yang belum pernah ada di Ioniq 5 atau 6 reguler di Malaysia, meskipun sudah dipasang di Kia EV9.
Tenaga 650 PS dengan Mode N Grin Boost
Ioniq 6 N ditenagai motor listrik ganda yang menghasilkan 609 PS (448 kW) dan torsi 740 Nm dalam kondisi standar. Angka itu melonjak ke 650 PS (478 kW) dan 750 Nm saat mode N Grin Boost (NGB) diaktifkan. Dengan N Launch Control, sedan listrik ini mampu melesat dari 0 ke 100 km/jam dalam 3,2 detik — dua persepuluh detik lebih cepat dari Ioniq 5 N — dan mencapai kecepatan tertinggi 257 km/jam.
Baterai NMC 84 kWh generasi kedua yang digunakan mampu memberikan jarak tempuh WLTP 487 km. Keunggulan lainnya, waktu pengisian DC dari 10 ke 80 persen hanya 18 menit, berkat peningkatan daya pengisian cepat dibandingkan baterai 77,4 kWh pada model pra-facelift.
Paket Software untuk Sensasi Berkendara ala Mesin Bensin
Hyundai melengkapi Ioniq 6 N dengan berbagai fitur digital untuk pengalaman berkendara yang imersif. N Active Sound+ dan N e-Shift mensimulasikan suara mesin serta perpindahan transmisi kopling ganda delapan percepatan secara meyakinkan. Untuk urusan handling, mobil ini mendapat suspensi khusus, diferensial slip terbatas elektronik, dan rem depan berdiameter 400 mm.
Fitur pengoptimal lintasan seperti N Torque Distribution untuk distribusi torsi depan-belakang yang dapat disesuaikan, N Drift Optimiser untuk drifting terkontrol, serta N Race modes, N Battery Pre-conditioning, dan N Pedal regenerative braking juga tersedia. Khusus untuk Ioniq 6 N, terdapat N Track Manager yang berfungsi sebagai pencatat waktu dan penganalisis putaran.
Perubahan Eksterior dan Interior yang Membedakan
Secara eksterior, Ioniq 6 N mendapat fender melebar untuk menampung roda 20 inci lebih lebar dengan ban Pirelli P Zero Elect. Bemper depan dan belakang lebih agresif dengan aksen merah, serta sayap belakang model swan-neck yang khas. Basis mobil ini adalah Ioniq 6 versi facelift, sehingga menggunakan lampu depan split.
Di dalam kabin, setir N khusus dengan tombol fungsi performa tambahan, jok bucket dengan logo N bercahaya, pedal bertema bendera kotak-kotak, serta interior serba hitam menjadi pembeda. Layar instrumen dan infotainment 12,3 inci kini mendukung Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel. Konsol tengah baru dengan dua port USB-C dan panel kontrol fisik yang lebih ringkas memberikan ruang penyimpanan tambahan. Tersedia juga dudukan kamera aksi di atap untuk merekam aksi di lintasan.
Harga dan Ketersediaan di Malaysia
Ioniq 6 N — bersama Ioniq 5 N — sudah dibuka pemesanannya sejak sekitar sebulan lalu dengan estimasi harga RM460.000. Angka ini jauh lebih tinggi dibandingkan Tesla Model 3 Performance yang seharga RM229.000 dengan performa serupa. Namun, perlu diingat bahwa harga global Ioniq 6 N memang tidak murah, dan sebagai mobil impor utuh dari Korea, model ini dikenakan bea impor dan cukai gabungan sebesar 50 persen.
