SULAWESI TENGAH — Buick Envision 2027 tampil sebagai SUV kompak lima penumpang yang mengutamakan kenyamanan berkendara dan kabin lega, tapi harus mengakui akselerasinya tertinggal jauh dari rival sekelasnya. Dengan harga yang bersaing di pasar Amerika, SUV ini menyasar pembeli yang butuh kendaraan harian praktis dan tidak terlalu peduli soal performa mesin atau gengsi merek.
Buick Envision 2027 hadir sebagai penyegaran ringan dari model yang sudah beberapa tahun beredar. Perubahan paling mencolok untuk tahun ini justru sederhana: opsi warna eksterior Midnight Opal tidak lagi tersedia. Selebihnya, SUV kompak ini masih mengusung formula yang sama sejak debutnya pada 2021.
Sebagai kendaraan lima penumpang, Envision menawarkan ruang kabin dan bagasi yang luas, sistem infotainment kompetitif, dan tampilan eksterior yang tidak kontroversial. Tapi ada satu masalah fundamental: Buick diposisikan sebagai merek yang naik satu tingkat di atas mainstream, dan justru di aspek kemewahan inilah Envision kesulitan bersaing.
Desain dan Material Interior: Lega Tapi Kurang Berkelas
Kabin Envision terasa lapang untuk ukuran SUV kompak. Baris kedua cukup nyaman untuk dua penumpang dewasa, meski akan terasa sempit jika diisi tiga orang. Soal kepraktisan, bagasi Envision tergolong mumpuni — dalam pengujian, SUV ini mampu menelan sembilan koper kabin dengan kursi belakang terpasang, dan 21 koper saat kursi dilipat rata.
Masalahnya ada di kualitas material dan eksekusi desain. Interior Envision tidak terasa mewah kecuali Anda memilih trim teratas Avenir. Model dasar hanya mendapat kulit sintetis, sementara trim Sport Touring dan Avenir baru memakai kulit asli. Trim Avenir menambahkan kursi depan berpemanas dan berventilasi plus kursi pengemudi dengan fungsi pijat.
Meski begitu, bahkan trim Avenir sekalipun belum mampu menyamai kesan premium kompetitor Eropa seperti Mercedes-Benz GLC-Class. Desainnya kurang memiliki karakter yang kohesif dibandingkan rival-rival terbaik di segmen ini.
Performa Mesin: 228 HP Terasa Kurang di Era Sekarang
Semua varian Envision mengusung mesin yang sama: turbocharged 2.0 liter empat silinder dengan tenaga 228 horsepower, dipadukan transmisi otomatis sembilan percepatan dan penggerak semua roda sebagai standar.
Angka tersebut terbilang cukup saat mesin ini pertama debut pada 2021. Tapi sekarang, turbo-four dasar milik Genesis GV70 saja sudah menyemburkan 300 horsepower. Hasilnya, akselerasi Envision tertinggal jauh dari kompetitornya.
- Mesin: turbocharged 2.0 liter empat silinder, 228 hp
- Transmisi: otomatis 9 percepatan
- Penggerak: all-wheel drive standar
- 0–60 mph: 7,3 detik (pengujian Car and Driver)
- Kapasitas towing maksimal: 1.500 pon
Sebagai perbandingan, Audi Q5 mencatat 0–60 mph dalam 5,8 detik, Lincoln Corsair 6,1 detik, Mercedes-Benz GLC300 5,7 detik, dan GV70 dengan turbo-four dasar 5,6 detik. Envision jelas menjadi salah satu model paling lambat di kelasnya.
Ada mode berkendara Sport, tapi bahkan dengan mode itu aktif, performanya tetap tidak menggugah. Mesin dan transmisi pada model saat ini tidak mengalami perubahan dari sebelumnya.
Kenyamanan Berkendara: Ini Baru Keunggulan Envision
Di sisi lain, Envision tidak mengecewakan soal kenyamanan. Sesuai karakter Buick, prioritas SUV ini adalah kenyamanan berkendara, bukan keterlibatan pengemudi. Suspensinya mampu meredam jalan bergelombang dengan baik, menjadikannya cruiser yang santai untuk perjalanan jauh.
Kapasitas towing 1.500 pon cukup untuk tugas sesekali, tapi SUV ini jelas bukan kendaraan untuk kerja berat. Jangan harap bisa menarik trailer besar atau membawa muatan berat secara rutin.
Konsumsi BBM: 25 MPG Gabungan
EPA mencatat konsumsi bahan bakar Envision 2027 sebesar 22 mpg di kota, 28 mpg di jalan tol, dan 25 mpg untuk kombinasi. Angka ini tergolong wajar untuk SUV kompak bermesin turbo.
Sebagai perbandingan, Mercedes GLC300 mencatat 24 mpg kota, 32 mpg tol, dan 27 mpg gabungan. Sementara Genesis GV70 dengan turbo-four dasar justru lebih boros: 20 mpg kota, 26 mpg tol, dan 22 mpg gabungan.
Infotainment: Layar 30 Inci Jadi Daya Tarik Utama
Salah satu keunggulan Envision ada di sektor konektivitas. Semua varian mendapat layar sentuh berukuran 30 inci yang menggabungkan panel instrumen dan infotainment. Fitur konektivitas mencakup Bluetooth, Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel, serta sistem audio Bose sembilan speaker.
Kombinasi layar besar dan fitur konektivitas lengkap membuat Envision terasa modern di kabin, meski material di sekelilingnya belum sepenuhnya mendukung kesan premium.
Kelebihan
- Kabin lega untuk penumpang dan bagasi
- Kenyamanan berkendara yang halus dan tenang
- Layar infotainment 30 inci dengan konektivitas lengkap
- Penggerak semua roda dan transmisi otomatis sebagai standar
Kekurangan
- Akselerasi 0–60 mph 7,3 detik, tertinggal jauh dari rival
- Kualitas material interior belum setara kompetitor Eropa
- Kapasitas towing terbatas, hanya 1.500 pon
- Trim Avenir pun belum mampu menyamai kesan mewah GLC-Class atau GV70
Verdict: Cocok untuk Siapa?
Buick Envision 2027 adalah pilihan masuk akal bagi pembeli yang mengutamakan kabin lega, kenyamanan berkendara, dan fitur konektivitas lengkap dengan harga yang tidak semahal SUV premium Eropa. SUV ini cocok untuk penggunaan harian di perkotaan dan perjalanan jauh santai.
Tapi kalau Anda mencari performa mesin yang responsif, keterlibatan berkendara, atau interior yang benar-benar terasa mewah, Envision bukan pilihan yang tepat. Genesis GV70 dan Mercedes-Benz GLC-Class tetap menjadi tolok ukur di segmen ini, dengan konsekuensi harga yang lebih tinggi.
Buick sendiri mengakui bahwa Envision tidak banyak berubah dalam beberapa tahun terakhir. Bagi yang ingin menghemat, model bekas dengan pemakaian ringan bisa menjadi alternatif menarik tanpa kehilangan sebagian besar keunggulan SUV ini.
