SULAWESI TENGAH — Setelah sukses besar dengan peluncuran varian LT di bawah US$35.000 pada akhir 2024, Chevy Equinox EV langsung melesat menjadi SUV listrik terlaris ketiga di Amerika Serikat tahun lalu, hanya kalah dari Tesla Model Y dan Model 3. Namun, di balik angka penjualan yang impresif—dengan jarak tempuh hingga 319 mil—para pemilik memiliki satu keluhan yang konsisten: sistem audionya yang biasa saja.
Sistem Audio Enam Speaker Jadi Titik Lemah
Keluhan itu bukan isapan jempol belaka. Di forum-forum diskusi otomotif, banyak pemilik Chevy Equinox EV membandingkan kualitas suara mobil mereka dengan pendahulunya, Bolt EUV, yang sudah dibekali sistem Bose. Hasilnya? Suara Bolt EUV dinilai jauh lebih baik dibandingkan enam speaker standar di Equinox EV yang terdengar datar dan kurang bertenaga.
GM pun akhirnya bereaksi. Untuk model tahun 2027, sistem audio premium Bose akan tersedia sebagai opsi berbayar. Kabar ini pertama kali dilaporkan oleh GMAuthority, yang menyebutkan bahwa paket Bose akan digabungkan ke dalam Active Safety Package 3.
Harga dan Paket: Bose Hadir dengan Kenaikan US$600
Active Safety Package 3 saat ini sudah tersedia untuk trim LT2 dan RS dengan harga US$3.355. Paket tersebut sudah mencakup langganan OnStarOne selama tiga tahun, teknologi ADAS Super Cruise, serta Enhanced Automatic Parking Assist. Dengan tambahan sistem Bose, harga paket diprediksi naik menjadi US$3.955—atau bertambah sekitar US$600 dari harga sebelumnya.
Meski terlihat mahal, keputusan ini bisa dibilang tepat sasaran. Pasalnya, bagi segmen pembeli yang menginginkan kabin senyap dan kualitas audio mumpuni untuk perjalanan jauh, sistem Bose adalah fitur yang sangat krusial—bukan sekadar gimmick.
Perubahan Besar Lainnya: Port NACS Bawaan untuk 2027
Selain audio, 2027 Chevy Equinox EV juga akan menjadi model pertama yang mengusung port NACS (North American Charging Standard) secara bawaan. Ini artinya, pemilik tidak perlu lagi membeli adaptor NACS DC seharga US$275 yang saat ini dijual GM untuk pemilik model 2026. Langkah ini sejalan dengan komitmen GM yang telah diumumkan tahun lalu bahwa semua EV masa depan akan mengadopsi NACS sebagai standar pengisian.
Perubahan port ini juga akan diikuti oleh 2027 Chevy Blazer EV, menandai transisi penuh GM ke ekosistem pengisian Tesla Supercharger tanpa adaptor tambahan.
Posisi Pasar: Tetap Jadi yang Termurah di Kelas 315+ Mil
Meski ada tambahan fitur, GM tetap mempertahankan klaim bahwa Equinox EV adalah “mobil listrik dengan jarak tempuh 315+ mil paling terjangkau di Amerika.” Model 2026 LT FWD saat ini dibanderol mulai US$34.995 (US$36.495 termasuk biaya pengiriman) dengan jarak tempuh hingga 319 mil. Angka ini masih lebih unggul dari Bolt 2027 yang lebih murah (mulai US$28.595) namun hanya mampu menempuh 262 mil.
Dengan kabin yang lebih lapang (102 kaki kubik vs 96,6 kaki kubik Bolt) dan layar infotainment 17,7 inci yang jauh lebih besar, Equinox EV jelas menyasar konsumen yang menginginkan SUV keluarga tanpa kompromi jarak tempuh. Dan mulai 2027, keluhan soal audio pun—akhirnya—terjawab.
