SULAWESI TENGAH — Ketua Umum Periklindo Moeldoko menilai Indonesia masih punya peluang mengembangkan mobil nasional dan motor nasional bertenaga listrik di tengah persaingan yang belum sepenuhnya dikuasai pemain lama. Peluang itu dibuka oleh teknologi baterai yang terus berkembang, meski tantangan efisiensi produksi dan daya saing pasar tetap membayangi.
Moeldoko menyampaikan pandangan tersebut di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat. Menurutnya, kompetisi di era kendaraan listrik berbeda dengan kendaraan berbahan bakar bensin (ICE), sehingga peluang mengejar ketertinggalan masih terbuka lebar.
Perkembangan teknologi baterai yang dinamis dinilai membuka ruang bagi Indonesia untuk membangun industri kendaraan nasional sendiri. Persaingan di sektor kendaraan listrik masih cair karena teknologi terus berevolusi, berbeda dengan pasar ICE yang sudah dikuasai pemain lama.
"Nggak, belum telat (bikin molinas dan mobnas). Karena teknologi baterai terus berkembang. Sehingga kita punya momentum mengejar. Kalau di ICE sulit dikejar, tapi kalau di (mobil dan motor) listrik sangat mungkin dikejar," ujar Moeldoko.
Dia menilai, kondisi tersebut membuat Indonesia punya kesempatan menjadi produsen kendaraan listrik sendiri, bukan sekadar pasar bagi produk impor.
Membangun industri mobil dan motor nasional bukan perkara mudah. Moeldoko menyebut sejumlah tantangan bisnis yang harus diperhitungkan, mulai dari efisiensi produksi hingga kemampuan bersaing di pasar.
"Ya itu konteksnya bisnis ya. Pasti siapapun yang mengelola itu harus memikirkan soal efisiensi dan bagaimana menjadi kompetitif. Kalau kita menyerah, ya nggak jadi-jadi," ungkapnya.
Tanpa efisiensi dan daya saing, produk kendaraan nasional berisiko kalah di pasar meski punya label buatan dalam negeri.
Moeldoko mengingatkan bahwa kendaraan nasional harus mampu memenuhi kebutuhan konsumen. Masyarakat tidak hanya melihat asal-usul sebuah produk, tetapi juga mempertimbangkan kualitas dan harga sebelum membeli kendaraan listrik.
"Prinsip dagang aja lah. Kalau kita mau beli kendaraan listrik, pastinya yang pertama bagaimana tingkat keamanannya, kenyamanannya, bagaimana harganya. Begitulah kira-kira pikiran orang kalau mau beli EV kan?" tuturnya.
Karena itu, produk mobil maupun motor nasional nantinya harus punya daya saing. Keamanan, kenyamanan, dan harga menjadi faktor penting agar kendaraan buatan dalam negeri bisa diterima masyarakat.
Di akhir pernyataannya, Moeldoko menegaskan keyakinannya bahwa Indonesia bisa mengejar posisi sebagai produsen kendaraan listrik nasional. Momentum teknologi baterai yang masih berkembang menjadi alasan utama optimisme tersebut.
"Saya pikir kita bisa mengejar itu (jadi produsen kendaraan listrik nasional), kita belum terlambat," kata Moeldoko.
Klaim tersebut menegaskan posisi Indonesia di peta industri kendaraan listrik kawasan, dengan catatan efisiensi produksi dan penerimaan pasar tetap menjadi pekerjaan rumah yang harus diselesaikan.